В блокнот агитатору КПРФ

Агитируя за КПРФ, следует уверенно утверждать, что день объединения пролетариев всех стран не произошёл по какому-то совершенно случайному поводу, поскольку такой день был просто обязан произойти, и вот в силу каких причин.

Общеизвестно, что единственным усилием СССР было удовлетворение потребностей советского народа.

Не участие в какой-нибудь гонке вооружений, как это делали другие страны, не попытка кого-то догнать и перегнать, или обязательно сделать что-то первыми в мире.

Все силы в СССР были направлены только на решение вопросов жизни советских людей.

В частности, весь мир завидовал советским людям, тому, на каких автомобилях они ездили.

Когда во всем капиталистическом мире были только 4 (!) модели машин, Запорожец, Москвич, Жигули, и Волга, в СССР существовало несколько десятков автогигантов, выпускавших Ролс Ройсы, Бентли, Мерседесы, БМВ, Ауди, Майбахи, Порши, Бугатти, и это только малая толика всего, что предлагалось советским людям.

Никто в мире не был способен превзойти советских инженеров, впервые в мире запустивших автоматическую коробку передач, полный привод, климат-контроль, и еще сотни и сотни нововведений, которых нигде в мире не существовало.

О качестве всех этих машин в СССР по всему миру ходили легенды.

Первые десять лет после покупки требовалось лишь несколько минут в год на профилактический осмотр.

Тогда как американские Запорожцы чаще всего ломались в первый же год.

Во всем мире люди переписывали друг у друга видеоролики кадров из СССР, где только и могли ездить все эти десятки марок.

И как следствие, никого из советских граждан не удивила новость, когда граждане других стран стали требовать от своих правительств: "Хотим социализм!", "Хотим, как в СССР!".

Неизбежному переходу мира к социализму помешала какая-то мелочь, в КПРФ сейчас работают над выяснением того, что это было.

Но важно не это, а главное - только в СССР человек был полностью счастлив.