Бюджет г.Тюмени на 2014 г. Денег хватит не всем
В г.Тюмени готовится принятие основного финансового документа -бюджета на 2014 г. и плановый период 2015 и 2016 гг.
В целом доходная часть бюджета по сравнению с 2013 г. снизится на 389 млн.р. или на 2,3%. Снижение доходной части в основном обусловлено сокращением налога на доходы физических лиц на 437 млн.р. или на 9,0% (изменился норматив распределения по уровням бюджетов). Слова Президента о повышении роли муниципальной власти остаются словами, и нормативы местных бюджетов урезаются из года в год. В структуре доходов наибольшая доля придется на безвозмездные поступления, и их доля в 2014 г. составит 51,8%. Высокая доля безвозмездных поступлений связана с тем, что большинство налогов в Росси собираются в Москве, и далее с барского стола раздаются по субъектам и муниципалитетам. Такая практика не формирует заинтересованность местных властей в развитии промышленности на территории муниципалитета, а склоняет лишь к изощренным способам выманивания денег из центра.
Расходы бюджета превысят доходы на 205 млн.р. В целом дефицит бюджета составит 1,2% от уровня расходов. Снижение расходов на общегосударственные нужды обусловлено тем, что в 2014 г. не планируется проведение никаких муниципальных выборов. На саморекламу администрация Тюмени потратит 29,5 млн.р, т.е. на 4,5 млн.р больше, чем в 2013 г. Народных дружинников не обидят, довольствие увеличится почти в два раза.
Самое интересное содержится в статьях «Национальная экономика» и «Жилищно-коммунальное хозяйство». Власти города наконец-то откликнулись на «просьбы трудящихся», и планируют прекратить капитальный ремонт многоквартирных домов в 2014 г. В 2013 г. на эти нужды были потрачены 800 млн.р., а в 2014 г. планируется всего 10 млн.р. Жители могут спать спокойно, никто сейчас их не будет тревожить при замене кровли и отопления. Также планируется снизить объем модернизации и капитального ремонта объектов ЖКХ почти в два раза: c 759 млн.р. в 2013 г. до 413 млн.р. в 2014 г. Сэкономленные деньги пойдут на приобретение в лизинг муниципальных автобусов, расходы по которому в 2014 г. составят 504 млн.р. Напомню, что в сентябре 2011 г. в г.Тюмени реализовывалась транспортная реформа, согласно которой проводилась «оптимизация работы общественного транспорта». Против такой «оптимизации» неоднократно проводились митинги и пикеты. Реформаторы создали запретительные меры для работы частных извозчиков. Много предпринимателей осталось наедине со своими автобусами и банковскими кредитами. Прошло всего два года, и администрация города уже предлагает за счет города закупать транспорт. А зачем тогда выдавливали частников? Вроде и лица у власти те же самые: Моор никуда не исчез и не испарился. В Думе сидят те же самые лица. 504 млн.р., если они были бы потрачены на капитальный ремонт многоквартирных домов или образовательных учреждений – это как минимум 250 рабочих мест в городе. В г.Тюмени не производят автобусы, и эти деньги уйдут на организацию рабочих мест в других регионах.
Публичные слушания по проекту бюджета состоятся 15.11.2013 с 16.00 до 18.00 часов в помещении большого зала, расположенного по адресу: город Тюмень, улица Первомайская, 20.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
- 2673 просмотра
Комментарии
sergeeff написал:В . Много
Зачем?Вопрос абсолютно риторический.С муниципального транспорта можно
поиметь намного больше,начиная с откатов при покупке автобусов.
Пилить при капремонтах
Пилить при капремонтах намного проще, чем при приобретении автобусов
Ну надо-же понимать,что
Ну надо-же понимать,что кормовая база сокращается,пилить
всем уже не получается.Очевидно в этой схватке начальник
транспортного цеха победил начальника цеха капитального ремонта.
Когда проводилась
Когда проводилась транспортная реформа, были подозрения на коррупционную составляющую. Вполне возможно, что Вы правы
И эти подозрения были
И эти подозрения были проверены прокуратурой и не оправдались. Первые негативные последствия этой реформы были исключительно из-за того, что перевозчики в первые дни не вывели весь заявленный автопарк на дороги.
Ещё бы они оправдались.
Ещё бы они оправдались.
Случаи, когда прокуратура
Случаи, когда прокуратура принимала решения против интересов городской администрации - имеются. В частности, по вопросам муниципальной собственности.
Так что - могли и оправдаться. Если б были. Лично я вижу попытки частников давить на власть.
Такое ощущение, что автор
Такое ощущение, что автор сего поста - как раз тот самый частник со своим автобусом и кредитами в банке. А завуалировл то как, не сразу поймешь!
Нет.
Нет.
А чего бы и не подавить
А чего бы и не подавить частников то? В муниципальных водителей хоть проверяют, частники какого таджика поймали такого за руль и посадили.
По такой же логике можно
По такой же логике можно выдавить частников из торговли и иных сфер. "Продавцов в государственных магазинах хоть проверяют, а у частников они даж руки не моют"
Треть текста посвящена этим
Треть текста посвящена этим частникам с их маршрутками и автобусами. Частникам, которые спят и видят, как бы цену поднять на проезд для нас до 23. Странный какой-то анализ.
А не странно ли властям
А не странно ли властям заниматься тем, чем не следовало-бы По крайней мере не создавать запретительные преграды для частных извозчиков. И цены они без разрешения властей поднять не смогут. Это лишь говорит о том, что у местной власти как минимум не хватает квалификации для управления большим городом, как максимум - есть чья-то заинтересованная рука. Нужно будет ещё внимательно проследить какой банк будет финансировать сделку. Как бы Запсиб свои уши не показал
sergeeff написал: Как бы
картинка прорисовывается, у вас свой автобус и кредит в ЗСКБ)
sergeeff написал:А не странно
С позиции все время ездящего пассажира, как раз логично. В автобусе как-то безопаснее даже, как минимум не так дергается, когда тормозит или газует. В маршрутку коляска не поместится, да и народу влезет больше. Как раз чувствуется забота властей о нас, людях - разве не этим должны заниматься власти? А частные извозчики пусть сами о себе заботятся. Хотят работать, пусть повышают планку своего качества, а не количества.
Частными также могут быть
Частными также могут быть автобусы. Здесь не вопрос выбора между Газелями и автобусами
Вот-вот. А то за качеством
Вот-вот. А то за качеством как-то они следить не хотят. Бороться надо за спрос.
Частные извозчики при каждом
Частные извозчики при каждом пришествии нового главы администрации бегут к нему с ультиматумом - либо забастовка, либо будьте добры цену до 18-23 рублей за проезд (без повышения качества). Это нормально? Вам нужны такие извозчики? Мне - нет.
говорят вообще электричку
говорят вообще электричку запустят, о чем спор
В Тюмени планируют запустить
В Тюмени планируют запустить городскую электричку.
sergeeff похоже раньше всех
sergeeff похоже раньше всех узнал, вот и стал посты строчить. Автобус как никак простаивает, да еще и кредит)
"Затраты предполагаются из
"Затраты предполагаются из бюджета области и средств ОАО «РЖД» (последняя должна обеспечить железнодорожную инфраструктуру на пути следования электропоезда)". О затратах из бюджета города пока ни слова. К тому же это проект на долгосрочную перспективу. В один -два года не уложиться при всем желании
И что? Проект сам по себе-то
И что? Проект сам по себе-то хороший, для людей. Там же комментарии почитайте - спрос приличный по подобную электричку.
Это вообще к тому, что можно сделать лучше и без поблажек частным извозчикам.
Никаких поблажек частным
Никаких поблажек частным извозчикам и нет. А где можно ознакомиться с проектом?
Пока с РЖД заключена только
Пока с РЖД заключена только предварительная договоренность, так что пока озвучены только суммы. Вы же понимаете, что я имел в виду под проектом.
Нужно дождаться проекта. А
Нужно дождаться проекта. А так идея хорошая. У РЖД в связи с заморозкой тарифов начинаются нелегкие времена. Они уже планируют местами убрать электрички. Так что нужно ждать не слов, а дел
Всемерно согласен. Но я вот
Всемерно согласен. Но я вот даже не сомневаюсь, что идея с электричкой будет претворена в жизнь. В этом заинтересованы и граждане, и администрация. Не думаю, что РЖД откажется от предварительного согласия. Скорее всего, оно уже было дано по конкретному проекту, раз называются даже суммы затрат. Видимо, лишь детали уточняются и сроки.
Если называются суммы затрат,
Если называются суммы затрат, то проект уже должен быть готов, т.к. смета не считается на пальцах, а входит в состав проектно-сметной документации. Хотя у нас все возможно. Вообще стоит запомнить ноябрь 2013 г. как дату, когда заговорили об электричке. Если весной 2014 г. опять поднимется вопрос, то уже должен быть проект, если его сейчас нет. Сроки позволяют. Если опять все ограничатся словами - то это пустая говорильня.
Так наверняка проект есть,
Так наверняка проект есть, просто его не выложили в открытый доступ, видимо. Честно говоря, я даже не искал его.
Решение пустить электричку логично вытекает из бесед чиновников о проблеме пробок. Так что, уверен, запустят. Вопрос только - когда? Понятно, что чем скорее, тем лучше.
Если есть проект и определены
Если есть проект и определены соинвесторы, то должен быть и ответ о сроках. Т.е. ответы должны быть конкретны: никогда, в таком то квартале такого-то года. Других ответов в принципе быть может.
И наверняка, в таком случае,
И наверняка, в таком случае, эти ответы были бы, если б кто-нибудь задал такие вопросы :) Но мы же пока только тут пишем об этом.
Пока задумка с электричкой
Пока задумка с электричкой мне очень нравится.Сколько проезд интересно будет стоить.
и ходить будут по расписанию,
и ходить будут по расписанию, повеет тем, кто в мкрн живет и работает в центре - будут самыми пунктуальными в Тюмени
А таких все больше и больше
А таких все больше и больше становится. Так что очень вовремя эта электричка.
Её пока нет. Вот как появится
Её пока нет. Вот как появится так и можно будет говорить, что "очень вовремя". Разговоры можно вести и о метро, строительстве международного шахматного центра и т.д.
Справедливо. Ну, я исхожу из
Справедливо. Ну, я исхожу из того, что она появится к весне =) В любом случае, она не будет лишней.
К весне какого года?
К весне какого года? Сомневаюсь, что к 2014 г. Если там фигурирует крупная сумма, то она предварительно должна быть заложена в бюджет. Сомневаюсь, что на 2014 г. она заложена.