"Майбах Гитлера, паккард Сталина. Что не экспонат, то эпохи реликт. Крупнейший в Европе частный музей техники. "Превосходно!!!", - выносят посетители свой вердикт"
[img_assist|nid=16134|title=|desc=|link=none|align=left|width=1009|height=694]
Как хорошо, что у людей есть разные пристрастия.
Кто-то коллекционирует бабочек, кто-то выращивает цветы.
Но признаем, чем человек целеустремлённей и состоятельней.
Тем больше у него возможностей для воплощения мечты.
Крупнейший в Европе. Уникальный. Бесподобный.
Раскинулся неподолёку от столицы. 45 минут езды.
Частный музей техники*. Хозяин - Вадим Задорожный.
Много потеряешь, если не посетишь его ты.
Майбах Гитлера, паккард Сталина... Что не экспонат, то эпохи реликт.
Всё сверкает... В рабочем состоянии, что характерно, на ходу.
"Замечательно, превосходно!" - выносят посетители музею свой вердикт.
И коллекция постоянно прирастает... Вадим вкладывает в свою мечту.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
- 624 просмотра
Комментарии
Музей техники Вадима
Музей техники Вадима Задорожного
[править | править вики-текст] Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Координаты: 55°47′45″ с. ш. 37°17′48″ в. д. (G) (O) (Я)
Показать географическую карту
Музей техники Вадима Задорожного
Zador3.jpg
Дата основания
2005
Местонахождение
Московская область, Красногорский район, п. Архангельское, 4-й км. Ильинского шоссе
Сайт
Официальный сайт
Логотип Викисклада Музей техники Вадима Задорожного на Викискладе
Музей техники Вадима Задорожного — крупнейший[1][2] в России частный музей техники (ретроавтомобилей, мотоциклов и военной техники), расположенный близ усадьбы Архангельское в Красногорском районе Московской области, основан в 2005 году.
Содержание [убрать]
1 История создания
2 Экспозиция музея
3 Фотогалерея
4 Примечания
5 Ссылки
История создания[править | править вики-текст]
Музей был создан в 2001 году по инициативе коллекционера и предпринимателя Вадима Задорожного. В тот момент он представлял собой уличную экспозицию из 10 образцов военной техники. Официальное открытие музейного комлекса состоялось 12 апреля 2008 года. За прошедшие годы музей расширился в десятки раз, построено современное здание, а также реставрационные мастерские. По словам Вадима Задорожного, «Мы развиваемся, и у нас всего одна просьба: не мешайте. За военно-исторические самолёты мы платим транспортный налог. За 12 самолётов казна получает 4,5 млн рублей в год. Если нам не станут мешать, мы построим лучший музей в Европе».[3]
Экспозиция музея[править | править вики-текст]
По состоянию на 2014 год, в экспозиции Музея техники Вадима Задорожного находилось около 1000 экспонатов, среди которых уникальные ретроавтомобили (от паровых сельскохозяйственных машин XIX века до советских и зарубежных автомобилей 1960-х годов), мотоциклы, серийные и редкие опытные образцы военной техники (танки, самолёты, ракетные установки и т. д.), стрелковое оружие, коллекция рекламных и агитационных плакатов, фотоаппаратов и агитфарфора. Ряд экспонатов находятся на ходу и регулярно принимают участие в различных исторических реконструкциях. Одним из них стала реконструкция боевой техники и машин Великой Отечественной войны для участия в мероприятии на Красной площади 7 ноября 2011 года. В музее также предоставляется услуга поездки на образцах военной техники.[4]
Для посетителей открыто основное здание Музея с размещённой на трёх этажах выставкой площадью 6 тыс. квадратных метров, а также обширная уличная экспозиция.[5]
В основном здании располагаются довоенные советские, немецкие, итальянские, французские и американские автомобили. Особого внимания заслуживают самый старый в России автомобиль — безлошадный экипаж Holsman 1902 года выпуска, ЗИС-115 — первый советский автомобиль со скрытым бронированием, созданный специально для И. В. Сталина, Mercedes-Benz 770 K — автомобиль высшего немецкого командования, так называемый «Фюрерваген» и Delahaye 135 CC, «Синяя птица» — машина легендарного французского гонщика 1930-х годов Рене Дрейфуса.
В здании также экспонируются небольшие самолёты времён Первой мировой войны и межвоенного периода.
Кроме того, в основном здании расположена коллекция немецких и советских мотоциклов (в том числе собрание довоенной продукции завода ИЖ) и самолётов закрытого ныне музея ОКБ Яковлева[5], включая последний сохранившийся Як-15 и самый первый самолёт, созданный Яковлевым, — РР АИР-1.
На аллее военной техники представлены танки, противотанковые пушки, гаубицы, миномёты, самоходная артиллерия, зенитно-ракетные комплексы, реактивные системы залпового огня, боевые самолёты и вертолёты.
Также на уличной экспозиции представлены ретро-грузовики и ранняя продукция тракторной промышленности.
Фотогалерея[править | править вики-текст]
Зал музея
Самолёты Первой мировой войны
Автомобили BMW
Первый советский тяжелый мотоцикл
Первая советская мотоколяска
Коллекция домкратов
Коллекция автоматического оружия
Авиационная техника
Танки
Миномёты и пушки
Системы залпового огня
Примечания[править | править вики-текст]
1.↑ «Музей техники Вадима Задорожного» в онлайн-путеводителе arrivo.ru
2.↑ 'Музей техники Вадима Задорожного — поездка в историю на ретромобиле", 09.10.2013, агентство «В Подмосковье» (проект РИА Новости)
3.↑ Красная звезда, 17.05.2012 г. «Сокровища Вадима Задорожного»
4.↑ «Покатушки на технике»
5.↑ Перейти к: 1 2 Официальный сайт Музея техники
Ссылки[править | править вики-текст]
Официальный сайт
Фоторепортаж Виталия Кузьмина
журнал «Retro & Exotica»
газета «Звезда»
журнал «Автомобили»
статья в «Форбс»
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D1%83%D0%B7%D0%...