Дополнительное меню

Нет, значит нет. Тюменцы не хотят жить в каменных мешках.

Как и планировалось, в Тюмени сегодня прошел митинг жильцов и группы поддержки против уплотнительной застройки рядом с домом по ул. Седова 19 "а". Собралось порядка 40 человек, приехали журналисты Регион-Тюмени, 72.ру. Фотоаппаратов и камер было достаточно, чтобы собравшиеся на митинг жильцы почувствовали себя уверенно и увидели, что одна из целей митинга уже достигнута - привлечь внимание общественности.
На митинге было много дельных выступлений, Виктор Егоров уже написал свой отчет "Крамольные" речи жителей улицы Седова.
По итогам митинга была принята резолюция:
Мы, участники митинга, жители домов по ул. Седова, 19 и 19 «а», собрались для обсуждения ситуации, связанной с планами ООО «Фармалюкс» провести уплотнительную застройку на прилегающей территории к дому по ул. Седова, 19 «а». Согласно этим планам ООО «Фармалюкс» намеревается выстроить четырехэтажное здание «Медико-фармацевтического центра» в прямой близости к многоквартирному жилому дому на месте зеленых насаждений.
Мы предприняли ряд попыток противодействия планам уплотнительной застройки ООО «Фармалюкс» - в судах Центрального округа г. Тюмени и областном суде, в переписке с должностными лицами из городской администрации, но никто не смог помочь нам в защите наших прав и запрете проведения уплотнительной застройки.
В настоящее время мы выступаем против планов ООО «Фармалюкс» получить документы, дающие право провести уплотнительную застройку.
Мы обращаемся к руководству города Тюмени с просьбой предоставить нам информацию, касающуюся планов городских властей относительно участка территории, прилегающей к дому по ул. Седова, 19 «а».
Наши требования:
Не допустить проведения подготовительных работ (получения разрешительной документации и пр.) со стороны ООО «Фармалюкс»
Не допустить начала строительства и других противоправных действий со стороны ООО «Фармалюкс», нарушающих права жителей домов по ул. Седова,19 и 19 «а»

Мы оставляем за собой право обратиться в органы прокуратуры, к депутатам городской и областной думы для защиты своих гражданских прав.

Подписи участников митинга. Всего 39 шт.

Инициативная группа жильцов была приглашена на заседание Совета инициативных групп и граждан. Будем следить за развитием событий.

Поделиться

Комментарии

Прямо горячая точка какая-то там на Седова :) То дорога, то строить что-то собрались.

Отлично!
1
Неадекватно!
0
Изображение пользователя Pekhrovsky.

Ага, и что характерно, снова перед выборами.

Отлично!
1
Неадекватно!
0

Ты тоже заметил? ;-)

Отлично!
0
Неадекватно!
0
Изображение пользователя Pekhrovsky.

Чтобы этого не заметить, нужно быть выпускником коррекционной школы VIII вида с шоколадной медалью.

Отлично!
0
Неадекватно!
0

Проблемы урбанизационной безопасности региона.
При социализме было построено около 1000 городских поселений, генеральные планы которых разрабатывались из расчёта 50-150 машин на 1000 человек. В настоящее время исходят из уровня автомобилизации населения «1 машина на 1 квартиру». Если принять во внимание, что доля индивидуального автотранспорта, паркующего в микрорайонах может достигать 30% от их зарегистрированного количества (требуется научное обоснование норматива), то этажность зданий должна быть увязана с потребной территорией для гостевых автостоянок (при норме 25 кв. метров на один автомобиль). В случае размещения в центральной части городов высокоплотной жилой застройки, автопарковки будут стихийно возникать на проезжих частях улиц, что в перспективе неизбежно приведёт к парализации мегаполисов транспортом.
В своём обращении к нации Президент России Д. МЕДВЕДЕВ отметил, что «наша теперешняя экономика переняла у советской самый тяжёлый порок - она игнорирует потребности человека (в т.ч. и в дворовых стоянках - В.Л.). Но беда в том, что, похоже, это не волнует владельцев, директоров и чиновников…». Принимая во внимание общее состояние безопасности страны (см. http://via-midgard.info/news/analitika/5017-analiz-o...), Указы Президента РФ «О национальной безопасности» и «О национальной стратегии противодействия коррупции и национальном плане противодействия коррупции на 2010 – 2011 годы», а также цели проведения Административной реформы, задание на градостроительное проектирование должно разрабатываться на основе "социального заказа». В методологическом плане оно должно исходить из необходимости учёта "обратных связей" системы управления градостроительными процессами (см. ДОТУ на сайте kpe.ru), а также социально-политических концепций (см. (http://my.mail.ru/community/zanarod/871ADCB046EC7BD....,
http://my.mail.ru/community/planktona_net/7B1717CAE4...).
На основе 40-томных авторских НИР (список публикаций изложен на сайте http://narod.yandex.ru/disk/all/) нами издана книга «Проблемы формирования массовой жилой застройки с учётом потребностей населения. Мониторинг архитектурного заказа в промышленных районах Среднего Приобья» (Тюмень: «Вектор Бук», 2004, 280 с.) и пред-ложен вариант проекта ДОКТРИНЫ УРБАНИЗАЦИОННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ РФ (см. персональный сайт http://vbl-best.mylivepage.ru/file/index/?login_sess...).
ВПП «Яблоко» уже направила в суд заявление по поводу несовершенства Генерального плана Москвы (проигнорированы положения СНиПа 11-04-03 о социально-экономическому обосновании проектных решений). В этой связи в Тюменское региональное отделение ВПП "Единая Россия" и в координационный совет по противодействию коррупции в Тюменской области (прокурору Владимирову В.А.) нами была выслана методика расчёта степени коррумпированности сферы жилищного строительства (один из факторов решения транспортных проблем урбанизационной безопасности). Так, например, параметры городской улично-дорожной сети должны быть органично увязаны с типом жилой застройки, которая по стандартам качества ISO 9000 должна формироваться с учётом её «потребительной стоимости» (см. НИР ТюмГАСУ, «Архитектура и общественная безопасность» - http://www.bestreferat.ru/referat-104826.html).
Д. МЕДВЕДЕВ поручил Правительству Российской Федерации "представить согласованный вариант комплексных предложений, направленных на решение проблемы автомобильных заторов" и дал указания по созданию координационного совета по развитию транспортной системы Москвы и Московской области» (см. http://top.rbc.ru/society/08/11/2010/495257.shtml).

Отлично!
0
Неадекватно!
-2

Ага, значит выборы на носу ЕДросы зашевелились!!!Снова подымаются на борьбу с собой(областная дума и губернатор какой партии принадлежат? Не напомните?)
Ваша сранная партия снова на борьбу поднимается??? А вы уже свои предыдущие планы выполнили?
Напомню-ка я вам, а то вы наверно забыли:
2002 г. Манифест ЕдРа
"После победы на выборах в декабре 2003 г., сразу, в 2004 г. начнется:
В 2004 г. каждый житель России будет платить за тепло и электроэнергию в два раза меньше, чем сейчас
- В 2005 г. каждый гражданин России будет получать свою долю от использования природных богатств России
- В 2006 г. у каждого будет работа по профессии
- К 2008 г. каждая семья будет иметь собственное благоустроенное жилье, достойное третьего тысячелетия, вне зависимости от уровня сегодняшнего дохода
- К 2008 г. Чечня и весь Северный Кавказ станет туристической и курортной "Меккой" России
- К 2010 г. будет построена транспортная магистраль Санкт-Петербург-Анадырь, Токио-Владивосток-Брест и другие
А в 2007 г помните обещали нам план Путина? Осуществили уже? Напоминаю:
-Уделять особое внимание будет уделяться развитию образования как фундамента культуры.
-Ближайшие четыре года будут решающими для перехода к инновационной экономике, основанной на перспективных идеях, изобретениях и способности быстрее других внедрять их в реальную практику
-На устранение инфраструктурных ограничений экономического роста, превращение России в транспортное сердце мира направлен партийный проект "Транспортный коридор".
-В результате значительного повышения пенсий и заработной платы, снижения инфляции (в 2011 году до 5 процентов) Россия окончательно перестанет быть страной бедных людей.
И много еще чего обещали!! А чего добились! То что на каждом углу говорят: ЕдРо -это партия жуликов и воров!!! А медвепуты ваши жулье и брехуны!!

Отлично!
1
Неадекватно!
0