Логистический портал (Китай - Россия)

КНР и РФ: единое навигационное пространство

КНР и РФ: единое навигационное пространство 22 Сентября 2014
По итогам встреч и консультаций представителей России и Китая, состоявшихся этим летом, между странами начались переговоры по вопросу гармонизации стандартов оборудования для спутниковой навигационной системы ГЛОНАСС (РФ) и Beidou (КНР).
По словам руководителя направления международных проектов НП ГЛОНАСС Александра Бондаренко, основной идеей, вокруг которой выстраивается взаимодействие с китайской стороной, является формирование единого навигационного пространства от Атлантического до Тихого океана. Он сообщил, что данная концепция заинтересовала китайских партнеров, обсуждение этого вопроса состоялось в двустороннем формате и в рамках рабочей группы по транспорту АТЭС. Бондаренко рассказал, что в настоящее время идет работа по подбору формата для пилотных проектов, которые позволят детализировать дальнейшие действия. В частности, речь идет о нескольких пилотных проектов, касающихся предоставления пользователям транспортных средств, которые участвуют в трансграничном бизнесе, навигационно-информационных услуг. К ним относится коммерческих транспорт РФ и КНР, который осуществляет перевозки и регулярно пересекает границы двух государств. Российская сторона совместно с партнерами из Китая изучает рынок, привлекает компании, работающие в этом направлении. Бондаренко отметил, что страны готовы активно сотрудничать с заинтересованными организациями с целью реализации данного пилотного проекта. Как отметили в НП ГЛОНАСС, китайская сторона заинтересовалась системой экстренного реагирования при авариях (ЭРА) ГЛОНАСС, которая уже развернута в России.

Система автоматизирует передачу сигнала SOS от транспортного средства, попавшего в аварию, в службу спасения. Также она позволяет реализовать и другие телематические сервисы. В 2015 году ЭРА-ГЛОНАСС должна заработать в странах Таможенного союза. Следует отметить, что примерно в этот же период в на территории стран Евросоюза должна начать работать система аналогичного назначения eCall, имеющая сопряжение с ЭРА. Российские специалисты сообщили, что пока китайские власти не приняли решения об организации в Поднебесной системы типа eCall или ЭРА-ГЛОНАСС, однако они готовятся это сделать в ближайшее время. По словам вице-президента НП ГЛОНАСС Евгения Белянко, самым главным направлением, по которому страны намерены обширно взаимодействовать является гармонизация стандартов в первую очередь на уровне навигационно-информационных систем на транспорте. Одна из поставленных задач – гармонизация стандартов вдоль всего Шелкового пути (Европа, Россия, Казахстан, Китай).

В рамках взаимодействия России и Китая также будут реализовываться проекты в сфере микроэлектроники, сообщил Белянко. По его словам, здесь главной задачей является не столько создание уникального чипсета, сколько обеспечение потребителю гарантированного доступа к навигационному сигналу ГЛОНАСС и Beidou. Он отметил, что в настоящее время гражданские навигационные приемники в большинстве своем работают с существующими спутниковыми системами, но даже с теоретической точки зрения нельзя исключать возможность блокирования доступа к одной из систем, например, при перепрошивке программного обеспечения устройства. Именно поэтому, подчеркнул Белянко, важно, чтобы потребители вне зависимости от политической обстановки гарантированно имели доступ к системам ГЛОНАСС и Beidou, а для этого нужны независимые поставщики из разных частей мира.

Напомним, резкая активизация взаимодействия между российскими и китайскими компаниями произошла после того, как США объявили о введении технологических санкции в отношении России. Возник вопрос о возможности заменить американские комплектующие, которые используются на космических аппаратах. Заменой могут стать аналоги китайского производства.

В прошлом месяце на конференции в Москве, вице-президента государственной промышленной корпорации Китая «Великая стена» Джао Чуньчао объявил, что китайское правительство готово снять ограничения на экспорт в РФ электронно-компонентной базы космического применения. Он отметил, что пока по некоторым направлениям запросы российских производителей имеют ряд отличий от того, что выпускается в Поднебесной, однако китайские предприятия заявили о готовности организовать разработку и производства микроэлектроники под запросы компаний РФ.

Научный руководитель Института космической политики Иван Моисеев считает, что, объединив возможности ГЛОНАСС и Beidou, навигационная аппаратура улучшит свои потребительские характеристики. Он отметил, что точность координат, которые выдает спутник зависит от количество видимых им спутников (чем их больше, тем точнее координаты). Это особенно актуально для условий крупных городов. В то же время аппаратура российского производства пока в основном ориентирована на использование ГЛОНАСС вместе с американской системой GPS.

Источник: ChinaRos
Короткая ссылка на новость: http://chinaroslogistics.com/~rkwZ5