ТАЦ: Штормовое АВИА предупреждение на 5-10 августа 2013 года (включительно).

Авиакатастрофа 27 марта 1977 года, Тенерифе, Испания. Солнечная активность по пятнам 27.03.1977 г. была минимальна - 9 пятен по данным www.wdcb.ru Наиболее трагичная по числу жертв авиакатастрофа за всю историю гражданской авиации. В результате столкновения двух самолётов на взлётной полосе - 583 погибших, 61 выживший. Фото взято здесь http://dloadme.net/?p=321#axzz2b4lhUcaR Видео Штормового АВИА предупреждения http://www.youtube.com/watch?v=nEi-xKg52aI

27 июля 2013 года в небе над Томском опасно сблизились два самолёта https://vk.com/club31869708?w=wall-31869708_669/all

Для авиакатастроф характерно распределение во времени по принципу "локальный минимум солнечной активности промежду максимумов". В третьей декаде июля 2013 года, по данным сайта Тесис, преобладали показатели числа пятен на Солнце в интервале между 20 и 30 (по данным " Тесис" http://tesis.lebedev.ru/). Это мало. Тем более мало для максимума 11-летнего цикла солнечной активности.

В начале августа 2013 года повторяется ситуация с показателями солнечной активности (по данным " Тесис" http://tesis.lebedev.ru/). Из этого я делаю вывод, что в интервале времени примерно с 5 по 10 августа 2013 года вероятность авиакатастроф выше средней.

Практической мерой предотвращения авиа- и техногенных катастроф, в основе которых лежит человеческий фактор, я вижу профилактические меры, направленные на борьбу с унынием и скукой. Я полагаю, что эти меры, основанные на индивидуальном подходе к настроению каждого пилота, способны мобилизовать мышление человека даже в самую сильную магнитную бурю.

05.08.2013
http://vadim1980.livejournal.com/221711.html
Вадим Тюменцев, Томский аналитический центр (ТАЦ) https://vk.com/club31869708