Дополнительное меню

17 октября Тюменские транспортники вновь выйдут на пикет

17 октября с 13.30 тюменские транспортники выйдут на пикет к администрации Тюменской области (Володарского, 45).

10 октября Моор обещал подвести итоги транспортной реформы, он этого не сделал.
Всю неделю транспортники добивались встречи с ним, но Моор их требования игнорировал.
17 октября транспортники выходят на пикет с требованием отставки главы администрации города и отмены транспортной реформы.

Поделиться

Комментарии

Моор даже блог свой забросил, отвечать надоело, точнее юлить устал...

Отлично!
1
Неадекватно!
-1

Если "вежливые человечки" лезут к вам со своими однотипными тупыми комментами - вы на верном пути.

Если Моор вел свой блог, то Сидоркина в это время управляла горродом ;)

Отлично!
0
Неадекватно!
-1

Если устал юлить - рискует нарваться. Подробности в "Газете.ру" - "Медведев будет «освобождаться» от чиновников, которые не слышат население" http://www.gazeta.ru/news/lenta/2011/10/15/n_2053270...

Отлично!
0
Неадекватно!
-1

Правильно Нечего к Моору ходить раз он ничего не делает.

Отлично!
1
Неадекватно!
0
Изображение пользователя Б У К А.

Оборжаться.
Якушев, интересно, просечет, что если не даст Костыреву с его хозяевами по ушам прямо сейчас и в полную силу, то через месяц они будут требовать на брусчатке Красной площади его собственной отставки? ;)))))
А ведь Моор (и это ИМХО величайшая глупость) даже распорядился накупить для всех за казенный счет терминалы оплаты и бортовое оборудование ГЛОНАСС. Между тем это явная "нецелёвка". Особенно в части ГЛОНАССа. Попустительство нарушению условий конкурсного договора, невыполнению федерального закона и т.д.! Он за них жопой на ежа, а они вишь чо... Антихристы! Тельцепоклонники! Скряги, стяжатели и скопидомы! ;)
Моор зря так рассюсюкался с ними! Первым делом к ответу по договорам. А потом уже разговоры разговаривать. А то повадились ультиматумы таскать. А как работать на благо граждан - так хрен. Денег мало, штрафов много, сиськи маленькие, жопа холодная... Оборзели. К ногтю. Шантажист должен сидеть.

Отлично!
2
Неадекватно!
-2

Героем можешь ты и стать, но быть подонком не обязан. (с)

Каково ваше видение решения транспортной проблемы в Тюмени?

Отлично!
0
Неадекватно!
0
Изображение пользователя Б У К А.

Наверное это покажется наивным.
1) "Крестьянский" подход - обозначить фронт работ и критерии качества и ЕБАТЬ ЗА КАЖДЫЙ КОСЯК!!!
2) Изменить систему финансирования отрасли. Собирать деньги не в карман частника, а в муниципалитет. И заказывать на эти деньги необходимый объём работы. И снова ЕБАТЬ ЗА КАЖДЫЙ КОСЯК. В самую глубину кармана.
Есть другие варианты?

Отлично!
2
Неадекватно!
-2

Героем можешь ты и стать, но быть подонком не обязан. (с)

Первый пункт - просто благие пожелания.
Второй пункт... Вы имеете в виду, что весь общественный транспорт должен принадлежать муниципалитету, частного быть не должно?

Отлично!
0
Неадекватно!
-1
Изображение пользователя Б У К А.

Нет. Я имею в виду что муниципалитет должен собирать провозную плату. А на маршрутах, по заданию муниципалитета, может работать транспорт с разными типами принадлежности. При этом не размазывается ответственность, есть возможность четко оценить сколько денег в рынке и взвешенно их тратить, оперативно без дополнительных торгов управлять количеством и структурой транспорта на каждом конкретном маршруте, оперативно открывать новые маршруты. Появляется прямая заинтересованность у исполнителя работы по перевозке граждан работать больше и лучше, так как получает деньги он не только в час пик с пассажиров, а за всё качественно отработанное время и уже по гарантированному договору с муниципалитета. Если хорошо обдумаете - поймете как много плюсов в такой системе. Прозрачность, гибкость, управляемость и многое другое.

Отлично!
2
Неадекватно!
-2

Героем можешь ты и стать, но быть подонком не обязан. (с)

Что значит "муниципалитет собирает провозную плату"? Водители частные, а кондукторы от муниципалитета? Или вы имеете в виду, что владельцы автобусов получают от муниципалитета фиксированную сумму просто за время, проведённое на маршруте, а сборы с билетов полностью отдают в муниципалитет?

Отлично!
0
Неадекватно!
-1
Изображение пользователя Б У К А.

за время в дороге. коэффициент расценки для типов трасс (с пробками, без, светофоры и т.д.) рассчитывается для каждого маршрута. а сборы - полностью в муниципалитет. и наличие возможности оплаты по безналу - первый шаг на этом пути. тотальное наличие трекеров - второй. А дальше нужна не ссыкливая власть. и вот с этим шагом будут проблемы.

Отлично!
2
Неадекватно!
-1

Героем можешь ты и стать, но быть подонком не обязан. (с)

Мне в принципе нравится такой вариант. Только тут ещё важно чтобы всё это распределение маршрутов и финансов было прозрачно не только для "нессыкливой власти", но и для общества. Иначе такая схема быстро превратится в монополию какой-нибудь фирмы в собственности у жены главы города, например.

Отлично!
0
Неадекватно!
-1
Изображение пользователя Б У К А.

а как оно будет "непрозрачно"? Ездит же не жена главы. Люди скажут. А деньги можно будет тратить адекватно и драку на дорогах прекратить. А вообще, если честно, транспорт, при социальном подходе к цене вопроса, это не бизнес. Это дотационная отрасль. Только надо следить чтобы коня кормили. А не примкнувших свиней. Там много вопросов. Но без изменения ЭКОНОМИКИ отрасли НИХРЕНА не улучшится. С позиции равновесной заинтересованности участников процесса при условии его прозрачности можно сделать действительно РЕФОРМУ, а не то, что сейчас ей называют.

Отлично!
2
Неадекватно!
-1

Героем можешь ты и стать, но быть подонком не обязан. (с)

"Люди скажут" - это не механизм. Нужно прорабатывать конкретные механизмы общественного контроля.

Согласен, что общественный транспорт - это дотационная отрасль. В том смысле, что в нормальном состоянии он убыточен, поскольку обеспечивает потребности всего общества, а не каких-то бенефициариев. Ну типа как фундаментальная наука или строительство дорог.

Отлично!
0
Неадекватно!
-1
Изображение пользователя Pekhrovsky.

Изображение пользователя Б У К А.

Ну, по сути, опять сплошное голословное "то да потому" , без подтверждающего фактажа, без полученных ответов на требования.
Ну попиарится ещё и ЛДПР. А польза где?
"Нарушения, коррупция, факты есть..." Чего свист разводить художественный? Есть - в студию. А так сидит рыжий, катает мух во рту. А толку от него нет который год. Звездобол неподготовленный на жалкой зарплате.

Отлично!
2
Неадекватно!
-2

Героем можешь ты и стать, но быть подонком не обязан. (с)