Как найти метеорит, пролёт которого видели в Челябинской области сегодня утром, 15.02.2013 г.

Фото взято здесь http://ria.ru/society/20130215/923014205.html

Как найти Челябинский метеорит. http://www.youtube.com/watch?v=GYB5yEB5J6I Сегодня, 15 февраля 2013 года, утром, в небе над Челябинском (Россия, Урал) очевидцы наблюдали пролёт болида. Его след и грохот (с выбиванием стёкол в жилых домах) засняли десятки видеокамер в Челябинске, Екатеринбурге и др. городах.

В интернете появилось много видео по метеоритной тематике. Эра видеорегистраторов на автомобилях только усилила интерес к Космосу.

Челябинск. Пролёт слева направо:
1) http://www.youtube.com/watch?v=Qin41lP9r2U (c 40 сек. Челябинск, камера наблюдения, опубликовано на ютубе (по времени в США?)14.02.2013)
2) http://www.youtube.com/watch?v=1W90i4nZZAQ ( Полет и взрыв метеорита? Челябинск 15.02.13)
3) http://www.youtube.com/watch?v=XDqYclzto7k (след и взрыв)
4) http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded...! (след,взрыв,стёкла)
5) http://www.youtube.com/watch?v=tTwCIIIuSaU (Разбитые стёкла)
6) http://www.youtube.com/watch?v=4ZxXYscmgRg (дробление болида в окрестностях Челябинска)

Возможно, отколовшаяся часть болида выпала метеоритными осколками на Челябинский Цинковый завод:
1) http://www.youtube.com/watch?***Hdwn668k (ИСКРЕННЯЯ реакция людей)
2) http://www.youtube.com/watch?v=5nTvd4QEgo8 (видео сборник с кадрами завода)

Вестник астероида?

Интересно, что на 15.02.2013 г. учёные США (агентство NASA) прогнозировали пролёт астероида 2012 DA14 диаметром 45 метров всего лишь в 27 700 километров от Земли (от Земли до Луны в среднем - 384 000 км) http://vk.com/club31869708?w=wall-31869708_306/all

Возможно, пролёт астероида изменил гравитационные связи в околоземном космосе, и на головы землян посыпались космические булыжники.

"К нам летит 45-метровый астероид весом в 130 тысяч тонн. ...
По прогнозам, небесный странник пролетит мимо Земли в 23:35 по московскому времени, а его путь проляжет над индийской Суматрой. Наблюдать его можно будет примерно до 4 часов утра 16 февраля...
Астрономы говорят, что астероид можно будет увидеть в мощный бинокль. По данным НАСА, наилучшие условия наблюдения ожидаются в Индонезии, но он будет хорошо виден и в Восточной Европе, Азии и Австралии.
По прогнозам ученых, астероид 2012DA14 еще не раз вернется к нашей планете. Следующий его визит ожидается в 2046 году."
http://www.rg.ru/2013/02/15/asteroid-nasa-site-anons...

Ищем-рыщем в интернете и на местах.

Скажу сразу: с наскока метеоритные осколки найдены не будут. Всякие оценочные суждения вроде "метеорит упал в соседнем огороде, я видел!" следует отбросить. Космическая скорость исключает верность оценки расстояния до болида и, вероятно, выпавших метеоритных осколков. Поэтому обнаружение ударной воронки в течение суток-двух практически исключено. Из характера наблюдения и линии перехода (слева направо или справа налево от очевидца или видеокамеры) можно сделать вывод о том, что болид летел с юга на север с уклоном к западу. Наклон к земной поверхности - градусов 20. Обычная настильная траектория. Обычно болиды с таким углом наклона "ведутся" наблюдателями километров 600 - от населённых пунктов, близких к точке загорания болида в атмосфере (высота около 80 км), до населённых пунктов, близких к финальной точке траектории болида. Гарантии выпадения метеорита или его осколков нет, но дробление болида в небе над Челябинском ("вспышка") вселяет надежду.

Да, кстати, метеоритные осколки падают вовсе не там, где больше грохота и фейерверка, а километрах в 30 (очень приблизительно) от точки торможения в атмосфере. Искатели допускают типичную ошибку, ища там, где болид видели в последний раз. Дело в том, что сбавляя скорость ниже 5 км в секунду (именно так!), болид перестаёт светиться! По-крайней мере, заметно сбавляет в свечении. Наиболее тяжёлые осколки дольше всего сохраняют инерцию (скорость и медленнее "клюют" вниз, к земле) и летят в самый дальний край эллипса рассеяния осколков. Осколки болидов, тем более болидов с пологой траекторией могут быть разбросаны вдоль траектории полёта плюс-минус 0-3 км в обе стороны на протяжении 30-50 и даже 100 км.

Чтобы найти осколки болида, выпавшие над Челябинским заводом (если разрушение стены завода, действительно, связано с падением мелких и средних осколков метеорита), надо проявить терпение, отделяя зёрна от плевел. Дело в том, что болид, судя по серому цветы дымного следа, был каменный. Судя по разрушениям, выпало не менее нескольких сот килограмм космического вещества. Вероятно, это будут оплавленные камни с видимыми следами струйной обработки воздухом, немногим тяжелее земных (плотностью более 5 грамм на см кубический против 3,5 - наиболее распространённой плотностью речного галечника), слабо пристающие к магниту. (По последним сообщениям, стена завода была разрушена воздушной волной, а не метеоритными осколками, болид пролетел в стороне от Челябинска, хотя и, судя по следу на угловой высоте не менее 60 градусов, где-то совсем рядом).

Чтобы найти улетевшую - а значит НАИБОЛЕЕ МАССИВНУЮ - часть болида, которая тоже могла выпасть метеоритными осколками, необходимо оконтурить район наблюдения. Часть этого труда я уже проделал (см. ниже). Но видео с ютуба БЕЗ точного ЗНАНИЯ ТОЧКИ (с точностью до 1 метра или) НАБЛЮДЕНИЯ и без данных о направлении дороги не позволяет прийти к верным выводам. В том случае, если бы энтузиасты взяли на себя часть этой работы по уточнению, то это заметно бы облегчило нахождение основной массы болида. Нужны замеренные компасом азимуты начальной и конечной точки наблюдения болида. Кроме того, нужен азимут точки наиболее яркого горения-дробления (для привязки к Челябинску, и от него уже плясать). Помимо этого, нужно вычислить поправку к азимуту - магнитное склонение. Она зависит от широты и долготы населённого пункта - ведь магнитный полюс Земли не совпадает с геодезическим. Калькулятор магнитного склонения, которое в России нужно прибавлять к азимуту, замеренному компасом доступен по ссылке: http://geomag.nrcan.gc.ca/apps/mdcal-eng.php Координаты населённых пунктов можно найти через поисковик. Координаты Челябинска вверху страницы http://ru.wikipedia.org/wiki/Челябинск

С помощью транспортира с подвешенной в центре транспортира за капроновую нить гайкой нужно замерить угловую высоту (в градусах) тех же самых точек. Как это сделать? НЕЛЬЗЯ прикладывать транспортир к руке показывающего очевидца. Правильно: размещать транспортир на глаз по линии МЕЖДУ ГЛАЗОМ очевидца и КОНЧИКОМ его пальца. Описание выглядит громоздко, но понимание приходит быстро. И к этим замерам никаких поправок не надо. Главное, чтобы это были замеры точки появления, точки максимальной яркости-дробления, финальной точки - тех же самых точек, азимуты которых известны. Показание одного очевидца, который точно знает, что стоял вот у этой калитки, стоит сотни показаний очевидцев, которые "шли где-то там" во время наблюдения.

Ещё проще вычисление угловых высот можно сделать дублируя опросы (чтобы знать азимуты) с фотографированием на цифровой фотоаппарат (телефон) очевидцев, показывающих угловые высоты точки появления и точки исчезновения. Потом эти фотографии, если аппарат во время съёмки горизонтален Земле, можно промерить через программу "фотошоп" или транспортиром к монитору компьютера.

Каким образом замеры помогают вычислить метеорит?

1) Если болид пролетел между деревнями А и Б, и дальше по траектории - между деревнями В и Г, то по двум точкам (одна между А и Б, другая - между В и Г) можно провести набросок траектории. Как понять, что между деревнями пролетел болид? В деревне А видели болид летящим слева направо, а в деревне Б - летящим справа налево. По поводу точки перехода смотрите ролик "Как найти метеорит" http://www.youtube.com/watch?v=OEe1AILFOCw

2) Азимуты поправка и "магнитное склонение". На месте нужно записывать как есть, а дома уже прибавлять поправку. Если этого не сделать, картина не будет складываться. Для Челябинска на 15.02.2013 г. (слабо меняется во времени) через приведённый калькулятор эта поправка составляет + 13 ° 15 '. Если сопоставить азимуты из деревни А и деревни Б, между которыми пролетел болид, то мы найдём точную точку траектории. Эти азимуты с поправками ОБЯЗАТЕЛЬНО пересекутся. Затем - между В и Г - найдём вторую точку траектории. И проведём прямую. Данные на карту нужно наносить с уже прибавленной поправкой "магнитное склонение".

3) Аналогичная карта нужна по угловым высотам. Отчасти это надо для проверки точности азимутов. Но главное, чтобы определить земную точку. Проще говоря, ту точку, в которую болид, летя под углом, скажем, в 15 градусов ткнётся носом. Тот факт, что болид постепенно наращивает этот угол, мы игнорируем. Мы ищем, зная угловую, а через азимут, линию на карте и простые тригонометрические вычисления - буквальную ВЫСОТУ болида в конкретной точке. Например, между деревнями А и Б. Допустим, это высота 30 км. Через синус, косинус или тангенс вычисляем как далеко ещё мог пролететь болид. На практике, азимутные данные, собранные с помощью очевидцев, наиболее точные, а высотные - весьма сомнительны. Поэтому стоит при сборе высотных данных опираться на видеокамеры, особенно в тех местах, где плоскость пролёта болида ПЕРПЕНДИКУЛЯРНА направлению объектива.

4) После того, как общая картина ясна, осколки метеорита следует искать вблизи точек торможения - где болид горел особенно ярко, где дробился, где возникал особенно дымный след. Как правило, расстояние вдоль по траектории от такой точки составляет несколько десятков километров. Обычно - километров 20-30. Если вблизи предполагаемого места падения (а число таких мест равно количеству точек торможения болида в атмосфере 1) есть населённый пункт, то там, скорее всего, люди скажут, что метеорит упал в противоположной стороне, не долетел до них.

5) Самый простой способ найти метеорит - не лезть в дебри, а идти по дороге и смотреть под ноги. Описание метеорита я уже дал. Где поиск наиболее эффективен - уже сообщил. Магнит - с собой. Находки (как правило 99% - шлак) упаковывать в пакетики и подписывать на месте бумажку с датой и местом, которую вкладывать в пакетик. Иначе - путаница.

6) В двух словах всего не скажешь. По поводу консультаций обращайтесь по электронной почте as.tomsk@mail.ru До снега и вьюги есть небольшой шанс обнаружить осколки метеорита. Моё сугубо субъективное (азимутов "на руках" нет) мнение: Болид пропылил на север Свердловской области, в малонаселённую местность Нижней Туры или немного западнее - Александровск Пермского края. Так что с названием метеорита немного поторопились - она даётся по ближайшему к месту находки населённому пункту. Самый вероятный сценарий: мудозвоны-журналисты раструбят о находке метеорита, о горящей воронке http://tomsk.fm/watch/241314 , окончательно запутают исследователей ради поднятия своих тиражей и рейтингов; нормальные шансы найти метеорит без подключения административного ресурса появятся только после схода снега; возможно, метеорит будет найден через несколько лет. Скорость нахождения метеорита зависит от организационной возможности собрать команду профессионалов.

Данные с мест (список городов уточняется, особенно интересны данные со Свердловского севера и Пермского востока, которых пока что нет):

Екатеринбург. Пролёт слева направо.
1) http://www.youtube.com/watch?v=IvxlK-tDxRw (зарево, отдалённый пролёт)
2) http://www.youtube.com/watch?v=Fc50E_Pv2Lc (зарево, пролёт по наклонной)
3) http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded... (Свердловская область, 15.02.2013 г. 09ч. 26 мин. местного времени, угол наклона траектории болида к горизонту 14 градусов: замерил транспортиром с экрана)

Кыштым Челябинской области. Пролёт слева направо:
1) http://www.youtube.com/watch?v=tXT-Mm91TZY

Тюмень. Пролёт слева направо:
1) http://www.youtube.com/watch?v=8OYLe049MLY (угол примерно 24 градуса: замерил транспортиром с экрана)
2) http://www.youtube.com/watch?v=skL41dJ7ZNo (угол около 16 градусов)

Магнитогорск. Юг Челябинской области. Справа налево:
1) http://www.youtube.com/watch?v=gEGs8wWxjyM (угол к горизонту около 10 градусов, почти на город)

Каменск-Уральский Свердловской области. Пролёт слева направо:
1) http://www.youtube.com/watch?v=iCawTYPtehk (наблюдение длилось 14 сек.)

Предположительно Нижний Тагил. Свердловская область. Слева направо:
1) http://www.youtube.com/watch?v=W8YVzNdAMII (видео важно тем, что от наблюдателя траектория разворачивается панорамно)
2) http://www.youtube.com/watch?v=NcZNhJVW5xI (камеры наблюдения)

Алга (город в 50 км к югу от Актюбинска), Казахстан. Пролёт справа налево:
1) http://www.youtube.com/watch?v=EE_LampPEQg

Курган. Пролёт слева направо:
1) http://www.youtube.com/watch?v=FAMcMmzIugU (угол видимой траектории к поверхности 33 градуса, Курган почти перпендикулярен плоскости пролёта болида)
2) http://www.youtube.com/watch?v=L2zkNjcQl3w (стационарная видеокамера)
3) http://www.youtube.com/watch?v=JkbT1ckMS3Y (видеорегистратор авто)

Кустанай (Костанай), Север Казахстана. Пролёт справа налево:
1) http://www.youtube.com/watch?v=tfSDRxdM26g (на трассе)
2) http://www.youtube.com/watch?v=lHrFQR1Yodk (на трассе Костанай - Челябинск)
3) http://www.youtube.com/watch?v=gueFAySvWUo (неподвижное авто с видеорегистратором)

Троицк Челябинской области. Пролёт справа налево, почти над ним, что исключает как падение в Чебаркуле, так и в окрестностях Сатки:
1) http://www.youtube.com/watch?v=ITAPjBu8uvw (фиксация северной траектории)
2) http://www.youtube.com/watch?v=GA9J48clm0Q (дымный след, со снижением справа налево)

Верхний Уфалей Челябинской области. Слева направо:
1) http://www.youtube.com/watch?v=leTSBrfZ37A

Кыштым Челябинской области. Слева направо:
1) http://www.youtube.com/watch?v=XRJWhnUAk0w

Коркино Челябинской области. Пролёт над деревней:
1) http://www.youtube.com/watch?v=DNV0AwheeJY
2) http://www.youtube.com/watch?v=kJ20GzlHops (след и взрыв)
3) http://www.youtube.com/watch?v=odKjwrjIM-k (пролёт над стоящим авто)

15.02.2013
http://vadim1980.livejournal.com/204241.html
Вадим Тюменцев, участник десятка разведпоездок на сбор данных и поиски метеоритов с 1998 по 2012 гг.
Поисковые группы:
1) На поиски Угловского метеорита (Алтайский край) http://vk.com/club37625959
2) Самодеятельная экспедиция "Поиск Чулымского метеорита" (Томская область) http://vk.com/club19454217
3) Как найти Челябинский метеорит http://vk.com/club49754416